环比大降34% 天然气重卡成本优势不再?!

2017-11-20来源:龙8国际

根据工信部合格证产量统计得知,2017年10月,我国天然气卡车市场共计生产各类车型7671辆,环比9月下降34%,比去年同期的1626辆大幅增长372%。

同比依然增长,环比却出现大幅下降,天然气重卡在持续快速增长之后,终于迎来了乖点。据中国工程机械商贸网编辑了解,天然气重卡市场同比增速开始明显放缓,受多重利空因素影响。其中,天然气价格高涨是主要原因。

据了解,从9月末起,北方多省市的天然气价格出现了大幅的上涨,让天然气重卡用户措手不及。以甘肃为例,当地天然气价格就从原来的3.6元一公斤,上涨到了5.25元一公斤,山西河、北等地也是如此。

没有了成本优势,天然气重卡的销售受到一定程度影响。中国工程机械商贸网编辑调研发现,对许多开天然气重卡用户而言,最看重的还是便宜的气价,其次是排放和限行方面有优势。但是,每年进入冬季供暖季,天然气都处于紧张期,为确保居民供暖势必导致CNG、LNG价格上涨。随着环保要求禁煤开始,小锅炉、农村用煤全部改用烧气,这些举措都促进了天然气终端用户大量增长,由此,天然气供应更为紧张。

业内人士表示,因环保力度加大,许多地区都增加了天然气重卡的保有量。从长远来看,天然气重卡的市场前景依然乐观。

天然气重卡

天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气;LNG即液化天然气)。按燃料使用状况的不同,可分为单燃料天然气汽车(发动机只使用CNG或LNG作为燃料)、双燃料天然气汽车(使用柴油+天然气,或使用汽油+天然气为燃料的汽车)。

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